原标题：“铁板烧”上的列车“空调医师”清野 裸舞

兰州日报社全媒体记者 何怡璇 通信员 王晴明

“小马，车鼓吹来了，准备初始功课。”8月21日，看见调车机把敦煌复返兰州的K9668次列车车体鼓吹客车整备所整备场9说念，马正直坐窝喊上马志驰，拿上安全带、检查锤和万用表，冒着滔滔烫浪爬上车顶，初始对客车的空调进行老到爱护。

左近暑期末尾，铁路迎来出行岑岭，为了让游客在搭车途中体验到相宜体感温度，中国铁路兰州局集团有限公司兰州车辆段将列车空调附庸安设的老到由蓝本的2趟老到1次，转机为每趟老到1次，保证每一列列车的空调系统在高温天气下时常牢固运转，这些老到功课东说念主员也因此被民众称为“空调医师”。

立秋后“秋老虎”稀疏凶猛，兰州气温衔接几天保管在33摄氏度以上的。8月21日，兰州气温再度飙升至34摄氏度，兰州车辆段客车整备场内阳光炙烤，列车车顶温度一度接近60多摄氏度，热得烫手。马正直穿着好驻扎配置后，爬上了4米多高的车顶，熟练地初始对制冷系统、管系、压缩机组接线、冷凝器、挥发器、伴热系统等进行检查，不一会，汗水就湿透了后背，汗珠沿着面颊抑遏地往卑劣，但涓滴莫得停歇的趣味趣味，用衣袖浅显地擦抹后，络续功课。

“压缩机、气液鉴别器等部件在万古期的高温运转下，容易因积灰、散热不良等原因，变成制冷后果差，需要咱们不依期对空调机组表里进行计帐。”马正直说。

一节车一个空调机组，一列车下来，他们要完成14个空调机组的检查，每一次在车顶上就要暴晒近两个小时，完成车顶的检查面貌后，又要匆忙钻进车厢检查配电柜景况。此时，资历了几个小时暴晒后的车厢就像一个大蒸笼，配电柜触摸透露屏透露，车内配电室温度达51摄氏度。马正直两手拿着红黑表笔，测量强透风热继电器赞助触点景况，一根线一根线地测量，一个开关一个开关地检查，锦上添花地盯着万用表上的刻度。

空调机组对游客列车而言，就像是东说念主的“肺”，不仅起着制冷作用，更伏击的是对车体透风换气，在列车行驶的经由中，抑遏地把车外的簇新空气吸入到车内，再把车内的空气排到室外，已毕车厢里面与外界环境之间的空气交换，为游客提供一个温馨、忻悦的搭车环境。“暑运出行岑岭，遭逢握续高温，保证列车运行经由中空调的时常运转极为伏击，行为空调的第一把关东说念主，我的职守即是确保每一节上线运行列车的空调景况细腻。”马志驰一边检查一边说说念。

罢了“大蒸笼”内的配件柜老到功课下车后，马正直抖了抖紧贴在身上的衣服，一瓶矿泉水一饮而下，还莫得休息，对讲机里又传来了一个提示。“马正直，Y668次列车车体行将进场，请作念好686151车厢的空调故障贬责……”

在火热的整备场上，像马正直和马志驰这么在“大火炉”中穿梭的“空调医师”还有许多。扫数这个词暑运技术，他们每个东说念主每天往复穿梭在股说念之间清野 裸舞，检查近9列130多辆车的空合并电气配置，保证每一辆上线运营的列车配置时常。